Yate Marlet frente a la ciudad amurallada de Cartagena

Precios

Cuánto cuesta realmente un día en barco en Cartagena 2026

13 de septiembre de 2026 · 6 min de lectura

Hay dos tipos de precios en el turismo náutico de Cartagena: el que te dicen y el que terminas pagando. Este artículo es sobre el segundo. El real. El que incluye todo.

Si estás buscando información honesta antes de reservar, llegaste al lugar correcto.

Por qué los precios varían tanto

Antes de los números, un contexto importante: en Cartagena hay dos modelos de negocio completamente distintos operando bajo el mismo nombre de «tour en barco». Entender la diferencia te ahorra dinero y frustraciones.

TipoLo que incluyeAdvertencia
Bote compartidoSales con desconocidos, ruta fija, hora fijaSin privacidad, sin flexibilidad
Charter privadoTu grupo, tu ruta, tu horario. Tripulación, combustible y muelle incluidos.El precio justo existe porque los costos son reales

Qué incluye un precio completo

Un precio real de charter privado en Cartagena siempre incluye estos cinco elementos. Si falta alguno, el precio no es completo:

  1. Capitán con licencia DIMAR vigente
  2. Marinero de apoyo
  3. Combustible, ida y vuelta al destino acordado
  4. Hielo para las bebidas
  5. Tasa de muelle de salida

Lo que puede ir aparte según el paquete: catering, open bar, música con DJ, snorkel, decoración especial, transporte al muelle.

Rangos de precio reales 2026

Estos son los promedios de la flota de Nautical Eventos en temporada baja, redondeados, para un Full Day a islas (9 a. m. a 5 p. m.) con capitán, marinero, combustible, hielo y tasa de muelle. La comida y la bebida van aparte. Sin sorpresas, sin letra pequeña.

EmbarcaciónGrupoFull Day a islas, en promedio (COP)
LanchasHasta 12 personasEntre 1,8 y 3 millones
Lanchas13 a 20 personasEntre 2,5 y 4 millones
Lanchas21 a 35 personasEntre 3,5 y 5,5 millones
CatamaranesHasta 20 personasEntre 4,5 y 8 millones
Catamaranes20 a 40 personasEntre 5 y 16 millones
YatesHasta 15 personasEntre 7 y 11 millones
Yates20 a 35 personasEntre 11 y 18 millones; los más exclusivos, bastante más

En pocas palabras: una lancha para 10 personas cuesta en promedio entre 1,8 y 3 millones de pesos el día completo; un catamarán para 20 a 40 personas suele estar entre 5 y 16 millones, y un yate arranca alrededor de 7 millones. Los veleros son pocos y se cotizan según el plan.

Dos notas para leer bien la tabla:

  • Los catamaranes grandes y algunos yates también se toman por horas —dos horas en bahía, salida de atardecer— y eso cuesta menos que el Full Day. Es otro plan, y se cotiza aparte.
  • El valor exacto depende de la embarcación, la temporada y lo que le agregues. La tabla te ubica; la cotización te da el número de tu fecha con tu grupo.

Por qué el precio bajo es una señal de alerta

Si alguien te ofrece un catamarán privado para 15 personas muy por debajo de estos rangos, hay algo que no cuadra. Los costos de operar una embarcación no bajan por querer vender más barato.

Lo que sí baja cuando baja el precio: el mantenimiento de la embarcación, la calidad de la tripulación, el seguro, o directamente la honestidad —la embarcación que llega no es la que te mostraron—. Si quieres saber cómo se ve eso antes de que te pase, lee cómo evitar estafas al contratar una lancha en Cartagena.

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Qué sube el precio dentro de cada categoría

  • El tamaño y el modelo de la embarcación.
  • El destino más lejano: Islas del Rosario, Cholón o Playa Blanca no cuestan lo mismo.
  • Un grupo más grande, que pide una embarcación más grande.
  • La temporada alta: de mediados de diciembre a enero, Semana Santa y julio.
  • Los servicios adicionales: catering, DJ, decoración, snorkel.
  • Una salida de noche: atardecer o fiesta en el mar.

Qué lo baja

  • La temporada baja: mayo, junio, octubre y noviembre —salvo el 13 y 14 de noviembre, que son el Festival Náutico y van aparte—.
  • Entre semana en vez de fin de semana.
  • Una embarcación más pequeña dentro de la misma categoría.
  • Y reservar con anticipación no baja el precio, pero sí te deja escoger: las embarcaciones más pedidas se van primero.

La pregunta correcta no es cuánto cuesta, es cuánto vale

Un día en el mar en Cartagena es una experiencia que tu grupo va a recordar para siempre. El precio de hacerlo mal —llegar al muelle y que la lancha no sea la que prometieron, que aparezcan cobros extra, que la tripulación sea informal— no tiene precio.

El precio justo existe porque atrás hay una empresa real, con costos reales y responsabilidades reales.

¿Y si todavía no sabes si te conviene lancha o catamarán? Esta guía te lo resuelve según tu grupo.

El precio exacto depende de la fecha, el número de personas y el plan: cotiza tu fecha por WhatsApp y te lo damos en minutos.

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12 preguntas que debes hacer antes de contratar una lancha en Cartagena

Las que separan a una empresa seria de una que te deja varado en el muelle. Déjanos cómo escribirte y te lo mostramos aquí mismo.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta una lancha privada en Cartagena?

Un Full Day a islas en lancha privada cuesta en promedio entre 1,8 y 5,5 millones de pesos según el tamaño: una lancha para 10 personas suele estar entre 1,8 y 3 millones, y una para 20 a 35, entre 3,5 y 5,5 millones. Incluye capitán, marinero, combustible, hielo y tasa de muelle. Comida y bebida van aparte.

¿Cuánto cuesta un catamarán en Cartagena?

Un Full Day a islas en catamarán va en promedio de unos 4,5 millones de pesos, en los más pequeños, a más de 15 millones; los de 20 a 40 personas suelen estar entre 5 y 16 millones. Los catamaranes grandes también se pueden tomar por horas en bahía, que cuesta menos que el Full Day.

¿Qué incluye el precio?

Capitán con licencia DIMAR, marinero, combustible ida y vuelta al destino acordado, hielo y tasa de muelle. Si un precio no incluye alguno de esos cinco, no es un precio completo.

¿Por qué un precio muy bajo es una señal de alerta?

Porque los costos de operar una embarcación no bajan por querer vender más barato. Lo que baja es el mantenimiento, la calidad de la tripulación, el seguro, o directamente la honestidad: la embarcación que llega no es la que te mostraron.

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